| Tensione di alimentazione |
48 [Vcc] ÷ 140 [Vcc] |
| Corrente di uscita |
1,0 [A/ph rms] ÷ 8,0 [A/ph rms] 1,4 [A/ph peak] ÷ 11,0 [A/ph peak] |
| Modalità di controllo |
Clock & Direzione |
| Stadio di potenza |
ponte ad H chopper bipolare a 40 kHz |
| Montaggio |
Wall mounting |
| Ingressi digitali |
4 optoisolati 5Vcc 300 kHz NPN o PNP oppure Line Driver |
| Uscite digitali |
1 optoisolata 24 Vcc 100 mAuscita transistor per Fault |
| Open o Close loop |
Open loop |
| Risoluzione del passo |
da passo pieno a 1/256 di passo oppure 1/250 di passo |
| Protezioni di sicurezza |
sovra/sotto-tensione, sovra corrente, sovra temperatura,cortocircuito fase/fase e fase/terra |
| Visualizzazione stato |
led di accensione e led stato di guasto |
| Temperature operative |
0 [°C]÷ 50 [°C] |
| Temperature di stoccaggio |
0 [°C] ÷ 55 [°C] |
| Umidità |
0 [%] ÷ 90 [%] |
| Classe di protezione |
IP20 |
| Dimensioni A x L x P |
165,0 [mm] x 108,0 [mm] x 49,0 [mm] |
| Peso |
0,78 [Kg] |
Funzioni
● Impostazione del valore della corrente tramite dip-switches
● Selezione dell’angolo di passo tramite dip-switches
● Abilitazione alla riduzione automatica della corrente
● Possibilità di selezionare cinque funzioni utente tramite l’impostazione di dip-switches con scelta:
1 - Fronte attivo degli ingressi di passo e direzione
2 - Modalità di controllo Passo / Direzione o Clock-Up / Clock-Down
3 - Modalità di funzionamento dell’ingresso di abilitazione:
a) il motore è energizzato se l’ingresso di abilitazione è aperto
b) il motore è energizzato se l’ingresso di abilitazione è chiuso4 - Modalità di funzionamento ‘Voltage Mode’, ovvero quando il motore supera il regime di rotazione di 400 rpm l’azionamento passa automaticamente a un movimento a passo pieno con lo scopo di compensare le perdite di efficienza e di coppia dovute a fenome
5 - Range di corrente massima per selezionare con precisione il valore desiderato
Caratteristiche Principali
● Provvisto di Funzionalità di Sicurezza Avanzate:
- testato per installazioni di unità dirette
- monitoraggio e gestione dei guasti.
● Basse vibrazioni motore
● Basse vibrazioni motore
● Basso rumore meccanico
● Nessuna risonanza
● Bassa produzione di calore
● Alta affidabilità
● Eccellenti proprieta EMC
● Semplice setup
● Protezioni di sicurezza
● Alta velocità e coppia
● Alimentazioni CA/CC
● Ampia serie di potenze